♻️ คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมฯ ดันแผนแก้ฝุ่นฉบับ 2 ค่าธรรมเนียมรถติด เร่งใช้ปีนี้
ประเทศไทยได้ขับเคลื่อนวาระแห่งชาติ การแก้ไขปัญหามลพิษด้านฝุ่นละออง ตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2562 โดยจัดทำแผนปฏิบัติการขับเคลื่อนวาระแห่งชาติ “การแก้ไขปัญหามลพิษด้านฝุ่นละออง” พ.ศ. 2562-2567 เพื่อให้ทุกภาคส่วนใช้เป็นแนวทางปฏิบัติในการดำเนินงานด้านการแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองอย่างมีประสิทธิภาพและเกิดผลเป็นรูปธรรมโดยเร็ว
มาถึงปีนี้ แผนดังกล่าวได้หมดวาระ แต่ปัญหาฝุ่นละออง PM2.5 ที่พบเกินมาตรฐานในช่วงปลายปีต่อเนื่องถึงต้นปี ยังเกิดขึ้นเป็นประจำทุกปี คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (กก.วล.) จึงต้องการยกระดับการปฏิบัติการตามมาตรการแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองในแต่ละปี โดยได้ประชุมคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (กก.วล.) ครั้งที่ 1/2568 ในวันนี้ (3 กุมภาพันธ์ 2568) ณ ห้องประชุม 301 ตึกบัญชาการ ทำเนียบรัฐบาล
ทั้งนี้ กก.วล. ได้เห็นชอบ (ร่าง) แผนปฏิบัติการขับเคลื่อนวาระแห่งชาติ "การแก้ไขปัญหามลพิษด้านฝุ่นละออง" ฉบับที่ 2 พ.ศ. 2568 - 2570 และระยะ 5 ปีต่อไป เพื่อให้ประชาชนมีสิทธิในอากาศสะอาด
🎯 ขับเคลื่อน 5 มาตรการหลัก ได้แก่
✅️ มุ่งจัดการอากาศสะอาดเพื่อคนไทย ด้วยมาตราการเข้มข้น อาทิ การกำหนดพื้นที่ควบคุมพิเศษ (Low Emission Zone) ค่าธรรมเนียมการใช้ถนนในพื้นที่การจราจรหนาแน่น ให้โรงงานใช้เชื้อเพลิง เครื่องจักร และกระบวนการผลิตที่ระบายมลพิษต่ำ
✅️ การจัดทำผังเมืองและการก่อสร้างต้องคำนึงถึงการระบายอากาศและการสะสมมลพิษ
✅️ การจัดทำแผนจัดการป่าอนุรักษ์ ป่าสงวนแห่งชาติ และป่าชุมชนเพื่ออากาศสะอาด
✅️ การปรับโครงสร้างการผลิตพืชลดความเสี่ยงการเผา (Zoning เขตเกษตรเศรษฐกิจ) กำหนดให้โรงงานผลิตน้ำตาลทรายรับเฉพาะอ้อยสดร้อยละ 100 การพัฒนาระบบตรวจสอบย้อนกลับควบคุมการเผา
✅️ การออกแนวทางลด/ระงับการนำเข้าสินค้าเกษตรที่เกี่ยวข้องกับการเผา เป็นต้น
🚩 ที่มา: กรุงเทพธุรกิจ
Comments